南武線で行こう～車両紹介編～

南武線の車両紹介

２０５系ナハ２～１６の１５編成

２００５．２．２０　分倍河原－谷保撮影（ナハ３編成）

　昭和６０年に登場し、いまではおなじみの車両となっています。南武線に導入された車両は後期型で、山手線の２０５系よりも新しいです。２００４年９月末頃からは、運行表示機がＬＥＤとなりました。

２０５系（元山手線）ナハ３４～４４の１１編成

２００４．９．２４　矢野口撮影（ナハ３４編成）

　この車両は、元山手線の車両です、外観を見るとこちらの方が新しいように見えますが、実際はこちらの方が古いです。後期型との見分け方は、ドア窓が小さい・編成番号がシール式ということです。

２０５系１２００番台ナハ４６～５１の６編成

２００５．４．２３　久地－宿河原撮影（ナハ４７編成）

　２０５系の中間車を先頭車に改造した車両です。そのため、運転台や前面は大変きれいになっています。この車両の１号車と６号車には車椅子スペースがあります。運転台も２０９系と同じワンハンドルになっています。

２０９系ナハ１・３２の２編成

２００４．７．２５　矢野口撮影（ナハ１編成）

　次世代の通勤型車両として生まれました。「重量半分・寿命半分・価格半分」というコンセプトのもと作られました。ドアチャイムがついています。南武線には、平成５年と９年に１編成ずつ導入されました。

２０５系１０００番台（支線）浜１・２・４の３編成

２００４．５．２　尻手撮影（浜２編成）

　２０５系１２００番台と同じつくりですが、ドアチャイムがついています。こちらは、ワンマン運転対応ということで１０００番台となっています。

１０３系（元本線）廃車

２００２．２．２８　立川撮影（ナハ２４編成）

　通勤電車の代表的な車両でしたが、近年は廃車が進んでいます。南武線でも１５編成ありましたが、現在は全車廃車となってしまいました。

１０１系（元支線）廃車

２００２．５．１９　八丁畷撮影
※デジカメが現在の物と違う上にかつ、ズームにしているのでボケています。すいません

　一番最後まで残ったナハ区の１０１系。国鉄時代に完成した最初の通勤型電車です。この車両はかつて、南武線の方も走行していましたが、支線より早く廃車となりました。

○編成表など誤りがありましたら、掲示板までお知らせください。